条铁路，其实是很有诚意的。我研究过盐城港，这个直辖港口现在已经成了东岸最大的渔港、粮食输出港、盐产品输出港、肉奶制品输出港、羊毛输出港，人口多达十几万，非常繁荣。通往他们的新首都洛阳府的铁路修通后，光靠运输纺织品、粮食、肉类、奶制品、海产品、盐就可以保证源源不断的利润。洛阳府未来就和伦敦一样，人口必然会激增，会需要大量的消费品，这就是机会。也许前面几年利润不会太多，但在许诺给你们的六十年分红期内，平均年收益率达到8以上不成问题。这是一笔相当划算的买卖，可惜我没有太多的钱，只投资了三百镑，注定要错过这个机会了。”

英格兰最近几十年工商业迅猛发展，顶层家族的资产打着滚翻番，几百镑在伦敦确实算不得什么了。乔治·蒙哥马利就把自己大部分的钱都拿出来，然后又从父母及兄弟姐妹那里借了许多，凑了足足四千镑的现金，投入到了这条尚在规划中的铁路，可谓豪赌了。

不过，让蒙哥马利大跌眼镜的是，很多在伦敦的朋友让他帮忙，购买一些这条铁路的记名或不记名股票，总金额高达九万五千镑。这种狂热的投资氛围让蒙哥马利十分吃惊，他想来想去，最主要的原因大概就是避险了。是的，就是避险！大家都不是傻子，都有自己的消息渠道，都闻到了弥漫在欧洲上空的硝烟味，都害怕在英格兰被卷入战争之后，他们的财产会受到损失。以他的一位经营波尔多—伦敦航线贸易的朋友为例，这个家伙就果断卖掉了三分之一的船，所得现金除了在曼彻斯特开办了一家纺织厂外，其余都委托蒙哥马利帮忙购买洛盐铁路的股票。这种规避风险的意识让蒙哥马利非常叹服，他甚至都在考虑是不是再写一封信回伦敦，说服家族投入更多的资金到东岸了，免得在战争中都化为乌有。

“8的年收益对于攥着大把现金的人来说非常有吸引力了。不过现在英格兰办厂的收益还是很高，经营海外殖民地生意的收益甚至更高，洛眀铁路和这些比起来收益率还是不够看，也就只能吸引一些魄力不足的保守绅士了。相反意大利人倒是非常踊跃，铁路超过七成的资金来自于熱那亚、威尼斯、米兰、佛罗伦萨和卢卡五座城市，也难怪路易十四和利奥波德想把黑手伸进意大利，恐怕只有上帝才清楚那里到底埋藏着多少财富了。”乔治·蒙哥马利看着正站在一处土丘上指指点点的意大利人，笑着说道“但这么多资金流出意大利，对于他们国家的工业发展是有大损害的，意大利人怕是已经放弃了工业了吧？也对，他们傍上了东岸人的大腿，从海外贸易中获取了巨额利润。但这些利润，基本都换成了东岸制造的武器和军舰，再有就是这些海外投资了，真正能够惠及意大利普通人的，不能说没有，但肯定不多。东岸人这招，才是真的厉害。利用意大利的人力及经商技能，在海外赚钱，结果赚到的钱又有一半以上回流了东岸，这可真是一本万利的买卖啊，比我们吸引荷兰人的资金也不差多少了。”

斯科特大使听了微笑不语。这个年代的英格兰人，是极端重商主义的。他们恨不得盯着每一笔对外交易，看看在这笔交易中他们到底是吃亏了还是赚了，金银到底有没有流出国境。甚至就连在英格兰内部，这种重商主义都在无时无刻地不影响着人们。

斯科特大使的家乡在威尔士，那里有一个港口叫卡纳文港，曾经有一艘满载水果的船只从诺维奇抵达，但当地的港口官员却拒绝这艘船只卸货，导致船上的水果全部腐烂。船长曾经质问官员，问为什么不准卸货。官员回答说，这艘船只会取走他们城市内最好的羊毛和呢料，另外，船上所载的水果如果销售出去的话，就会在一周内被消耗殆尽。如果他们载运麦芽来给他们酿酒并把酒买走的话，他们随时都会受到欢迎。

看看，一座小城市的官员都在整天算计着生意的盈亏，算计着每笔交易是不是对城市