路，运行速度在800到1000公里每小时。

整个铁路网络修建在地下，在全封闭式的环境内运行。整个线路作为高铁的补充，主要就是连接大城市之间。

比如省会和省会之间的联系，同时也是国家安全战略的一部分。因为铁路修建在地下，安全性比普通铁路要高。

而且速度非常快，一单国家需要，可以在最短的时间内把很多东西调运。磁悬浮虽然是高速铁路，但是并不代表这玩意不可以载重。

磁悬浮列车载重甚至比普通重载列车还有优势。就算速度慢，也比普通列车要快很多很多。

现在张氏集团有钱，有修建的技术，完全是可以合资的对象。当然张凡也没贪心的想要控股权，因为控股权是不可能的。

张凡只是要一部分分红而已，顺便在这个项目里多赚点钱。因为这个项目的修建根本离不开钻地龙。

“如果真的修建成功的话。这条铁路线对于我国的经济发展可是起到重大的推动作用啊。特别是西部地区……”

铁路负责人看着地图上的线路。其他人也忍不住期待起来。

时速一千公里每小时的铁路，如果从西部乌市出发到燕京，也仅仅只需要两个半小时。

这样的车程，太方便了。有了这样的交通，那么更多的内地人就愿意去西部发展。

西部地广人稀，资源丰富。同时因为独特的气候，很多水果比内地的水果要美味的多。

而资源就不用说了，哪里的资源非常的丰富。一单这条线建设成功，对于华夏来说也算是重大的功绩。

“既然这样。那就合作，我们铁路也是为了国家和民众服务的。我们先修燕蓝线。从燕京到蓝海市……”

第一条线路，燕京到蓝海市。途经冀省，豫省，湖生，湘省，桂省。

线路很长，但是站点并不太多。都是在省会城市停靠，就算在桂省，也只有南城和蓝海市两个站点。

这速度太快了，距离短了根本不行。距离最起码三百公里以上才有设置站点的意义，太短了根本没必要设置站点，普通的高铁就能满足了，更何况普通高铁马上提速，提速之后，三百公里范围内，也就四十分钟就能到了，做什么磁悬浮列车啊，又贵有不划算。